連日來，我區根據省疫情防控工作領導小組構建“切斷環寧一線、守牢環蘇底線、織密市際防線”查驗防控網的要求，全面加大交通防控力度，嚴防疫情輸入。7月27日18時起，我區交通、公安部門抽調人員及各單位志愿者組成工作專班，在全區5個高速公路出口設置查驗點，對離寧來豐車輛駕乘人員進行核酸檢測陰性證明報告、健康碼及行程碼查驗，加強進出車輛及人員的摸排管控，進一步延伸聯防聯控“觸角”，切實保障全區人民群眾的身體健康和生命安全。

　　7月30日下午3點鐘，記者來到G15大豐出口查驗點。在持續不斷的“駕乘人員請主動出示健康碼、行程碼”的廣播播報聲中，現場等待“過關”的車輛積極配合，排起長隊，查驗工作有條不紊進行中。

　　“之前不知道要做核酸檢測證明，但是我蘇康碼是綠的為什么不能過？”“行程碼上顯示您近期到過南京，屬于離寧車輛。出于疫情防控要求，中高風險地區來豐車輛必須提供48小時內的核酸檢測陰性證明，建議您左轉掉頭折返。”現場，一位交警正和車主溝通協調，積極勸返沒有核酸檢測證明的離寧車輛。

　　每條查驗車道前，查驗人員嚴格落實來豐車輛逢車必查、逢人必檢措施，重點檢查牌照為蘇A的車輛。由一位查驗人員進行攔車、詢問并登記，記錄車牌號和乘客具體信息，做到知來源、曉去向，并對7月10日以來是否途經南京進行特別標注；另一位則手持測溫計對駕乘人員逐一檢測，查看“兩碼一報告”。查驗完成后，對于離寧車輛，能夠提供48小時內核酸檢測陰性證明報告且健康碼為綠碼的駕乘人員，放予通行；不能提供有效核酸檢測陰性證明或健康碼為黃碼的實行勸返；健康碼為紅碼的，由屬地衛健委按規定實施集中隔離醫學觀察。為方便乘客掃碼，所有查驗人員胸前皆掛有行程卡和健康碼。對于部分不熟悉操作的駕乘人員，查驗人員更是耐心一一指導。

　　記者了解到，為更有序高效完成查驗工作，工作組進行了科學合理安排，在24小時值守要求下實行三班倒值班制。對于車流量較大的7:00-18:30時段內設立兩個班次，而對于車流量相對較小的18:00-7:00時間段設立一個班次，其中截至23:30為上半夜，所有晚班工作者全部執勤，而下半夜車道流量壓力較小時，則關閉一個車道，工作者分兩組輪換，保證良好的執勤狀態。

　　“自7月27日18時至7月30日18時，我區5個高速出口總流經車量已達到17420輛，其中外地牌照來豐車流量達到5351輛、人數7918人。”區交警大隊指揮中心工作人員韓慧說，目前因未提供有效核酸證明，已經勸返229輛來自中高風險地區的車輛，勸返人員共計340人。

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