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長江南通段首次系統(tǒng)性“體檢” 測繪面積近700平方千米

2021年10月28日14:54 | 來源:南通日報
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原標(biāo)題:長江南通段首次系統(tǒng)性“體檢”

長江南通段是長江入海河口段,作為河流和海洋的過渡地帶,因泥沙沖積、水流轉(zhuǎn)向等自然變化以及岸線整治、航道拓深等人工因素,長江南通段內(nèi)的地形形態(tài)一直處于動態(tài)演變中,河床演變極多,水下地形異常復(fù)雜。今年5月開始,我市開展南通長江段市域范圍內(nèi)的水陸一體地形圖測制工作。

昨日,記者跟隨市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人來到濱江公園附近碼頭,與測量隊伍一起進(jìn)行龍爪巖的水域現(xiàn)場測量工作,實地感受長江水下測繪的創(chuàng)新實效。

關(guān)鍵詞:首次、大范圍、系統(tǒng)性

測繪面積近700平方千米

“我們正在給長江‘體檢’呢。”江海測繪院總工程師張英明熟練地操作著設(shè)備,屏幕上正顯示傳回的長江水下的場景,“這相當(dāng)于在給長江做‘b超’,利用聲吶,我們可以清楚看到江底的樣子,不同的顏色代表不同的深度。顏色越深,代表水越深。”此時,礁石、深坑……清楚地呈現(xiàn)在屏幕上,江水下的場景一覽無余。

今年5月開始,我市開展南通長江段市域范圍內(nèi)的水陸一體地形圖測制工作,這是我市開展基礎(chǔ)測繪工作以來首次大范圍、系統(tǒng)性地對長江水下地形進(jìn)行大比例尺數(shù)據(jù)獲取和地圖編制。市自然資源和規(guī)劃局測繪與地理信息處處長邢衛(wèi)兵介紹,此次測繪的面積近700平方千米,范圍涉及如皋、通州、市區(qū)、海門區(qū)、啟東市,主要是了解市域全江水下地形、岸線詳況,掌握沙洲分布、邊灘變化、暗沙現(xiàn)狀等基本自然要素,立體、精細(xì)地呈現(xiàn)出了長江沿線水陸地形形態(tài),為實景三維展示、分析和自然資源調(diào)查等工作提供堅實的空間三維數(shù)據(jù)支撐。

南通瀕臨入海口,12.5米深水航道貼岸而行,是船舶出海入江必經(jīng)之道,轄區(qū)船舶流量大,水域繁忙, 無論是從測量作業(yè)船只的選擇上還是作業(yè)時間的安排上都對項目實施單位提出了考驗。“我們身后的龍爪巖水域,此處深約70來米,由于龍爪巖對水流的挑流作用,此處常年水急流亂、外側(cè)緊鄰12.5米深水航道,作業(yè)船只稍有不慎就會失去控制,只能在海事的配合下最高潮時前后半小時進(jìn)行作業(yè)。”從事測繪工作7年的工程師高煒告訴記者,有些區(qū)域水淺灘多流亂、有的地方水道彎曲狹窄水急、天氣溫高風(fēng)大潮快,還有包括船只轉(zhuǎn)彎,水流的變化,都會影響測量結(jié)果,所以一般同一個地方都要測上好幾遍,確保沒有問題。

關(guān)鍵詞:單波束、多波束、激光雷達(dá)

先進(jìn)設(shè)備確保數(shù)據(jù)精確

“‘萬里長江自此入海’,南通作為長江入海的最后一站,是一個陸海雙向來沙,徑、潮流共同作用的潮汐河口,不同于我們的內(nèi)陸河流湖泊測繪,高含沙量的水體對聲波的吸收能力很強(qiáng),因此對測繪儀器的選用提出了更高的要求,特別是啟東圓陀角以東18公里的啟興沙,漲落潮流急、快,水體渾濁度高,常規(guī)的測深設(shè)備無用武之地。”張英明說。

此次測繪針對不同水域地形特點,投入不同的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,利用單波束測深技術(shù)對淺水區(qū)水域進(jìn)行測深,利用多波束測深技術(shù)對深水區(qū)及江堤外側(cè)坡陡流急水域進(jìn)行測深,以及機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)對邊灘淺水區(qū)和江心洲(灘)等船只難以航行區(qū)域進(jìn)行施測,全面監(jiān)測水域的河勢特征,確保數(shù)據(jù)的全面性。

關(guān)鍵詞:對象化、實體化、多數(shù)據(jù)

水陸地形圖數(shù)據(jù)庫建立

南通位于長江三角洲北翼,濱江臨海,地勢低平,在長江東低西高的地勢格局下,長江南通段擁有著豐富的沙、島資源,上游來水和近岸潮汐在長江口河床淤積形成了多處沙洲和江邊灘。資料顯示,歷史上長江南通段曾擁有規(guī)模以上沙島多處,近年來,因泥沙沖積、水流轉(zhuǎn)向等自然變化以及岸線整治、航道拓深等人工因素,長江南通段內(nèi)沙島的形態(tài)、-2米以淺露灘面積一直處于動態(tài)演變中,特別是啟東圓陀角以東18公里的啟興沙正逐年淤淺擴(kuò)展,成為南通長江不可再得的優(yōu)質(zhì)自然資源。

水下測繪成果用途廣泛。現(xiàn)代化深水港的建設(shè),國家深水岸段的開發(fā)保護(hù)與利用,沿海、河口、內(nèi)河航段以及已建港口回淤研究與防治,橋梁、港口碼頭、沿江河的鐵路、公路等工程的建設(shè),海洋漁業(yè)資源的開發(fā)等方面都發(fā)揮著重要作用。經(jīng)過測繪工作者幾十年的不懈努力,我市水下基礎(chǔ)測繪工作取得了重要成果。根據(jù)剛剛發(fā)布的《南通市“十四五”基礎(chǔ)測繪規(guī)劃(2021-2025年)》,“十四五”期間,我市將繼續(xù)完善長江南通段水域內(nèi)江心灘、暗礁等信息,形成完整的長江南通段水域的水下地形圖成果,為長江大保護(hù)、生態(tài)治理、智慧城市建設(shè)等工作提供基礎(chǔ)保障。

記者從市自然資源和規(guī)劃局了解到,此次常規(guī)水下地形成果編制的同時,還開展了地名、水系、居民地、交通、境界與政區(qū)、植被、土質(zhì)、丁壩、沙洲等數(shù)據(jù)獲取,建立了完整的長江南通段水陸地形圖數(shù)據(jù)庫,首次形成南通水陸一體化的地形數(shù)據(jù)成果,為長江大保護(hù)提供基礎(chǔ)支撐,實現(xiàn)對自然資源的立體化、精細(xì)化綜合管理。

本報記者 蔣嬌嬌 本報通訊員 王靜 實習(xí)生 查元唯

(責(zé)編:蕭瀟、張妍)

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