住建部門數據顯示，目前，江蘇城市小汽車停車泊位缺口在300萬個左右。全省各地持續推進“停車便利化工程”，深挖泊位供給，緩解停車難題。

南京市浦口區珠江路沿線有4個老舊小區，735戶家庭共享的小區內部泊位只有332個，導致路邊及背街小巷違停多發。對此，交管、城管部門合作，利用閑置的邊角地塊增設公共停車場，公安部門也將此前用于處理違停車輛的空地提供給居民使用，為居民增加100多個車位。近日，蘇州姑蘇區的清塘新村也有240個車位投入使用，這些車位都是社區對小區閑置空地、違建場地以及“邊角料”公共空間進行摸排后，統一規劃建設的。

蘇州市姑蘇區虎丘街道清塘社區黨委書記、居委會主任金艷說：“有很多地方都是居民自己發現的，所有的車位等到完工之后交付給物業，物業根據登記的先后順序進行分配。”

南京市浦口區居民楊女士說：“小區里是沒有固定車位的，都是有空位先到先得。這個地方確實對我們來說是很方便的，包月服務下來一天只要4元錢左右。”

在破解老小區停車難的同時，省內多地還引入了立體停車庫，讓有限土地容納更多車位。在徐州，當地最大的垂直循環式立體停車庫日前在徐礦集團總醫院建成，占地雖然只有二三十輛車位的大小，卻能足足停放260輛車，比常規地面車位節約了92%的用地面積。

徐州金禹泊車有限公司負責人石春雷說：“我們一共是13個入口，可以同時停13輛車。取車的話，也可以同時取13輛車，非常方便。”

據統計，“停車便利化工程”三年行動以來，全省共新增公共停車泊位77.1萬個，雖然取得了一定成效，但目前停車難問題在各地仍不同程度存在。下一步，江蘇將繼續通過新建建筑配建、城市更新、老舊小區改造等方式，力爭到2025年，全省城市機動車泊位與機動車保有量之比達1.2:1以上，基本補齊停車設施“短板”，在全省建立起比較完善的城市停車供應體系。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/王鵬 尹美又 楊帆 沈燦 張健 供片臺/蘇州臺 徐州臺 編輯/張萌）

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