彩色斑馬線更醒目、更安全。交警供圖

“定制公交”“地下接送”“小微改造”“定時綠波”，在剛剛過去的暑假里，南京交警綜合運用多種“解題方法”，深入推進全市中小學校園周邊交通安全精細管理工作。截止到秋季開學前一周，交管部門在整個夏天的路面“答卷”上，先后排查整改57所學校周邊交通設施，新增、優化46處交通標線、32處交通標志，還向200余所學校發放了新學期《致家長的一封信》，持續拓展“一校一策”服務范圍、不斷提升校園周邊通行體驗。

通過搶抓暑假契機，結合小微堵點、道路出新改造等項目，南京交警在過去的兩個月里有效推進學校周邊道路“微手術”。例如，在鐘英中學九條巷校區、行知中學等學校周邊，都新增設了接送車輛的臨時停放區域，在主城區特別側重于鼓勵家長采取非機動車方式接送。其中，鐘英中學僅非機動車車位便增至250余個。

8月29日上午，記者在建鄴區黃山路奧體大街西口看到，這里新增一條可變車道投入使用，將更方便接送學的車輛左轉，減少路口車輛積壓。在黃山路的新城小學、新城中學之間，這里設置了觸摸式過街信號燈+彩色斑馬線，以便于最大程度均衡黃山路兩側道路空間的使用。這樣的彩色斑馬線，還在玄武外國語附屬小學、南京理工大學實驗小學、科利華中學等多所學校門前設置，更醒目，也更安全。

值得一提的是，通過將“一校一策”提前走入新校區，南京交警聯合教育部門把“精細管理”有效前置。8月份，建鄴區新城小學科技園校區引入了地下接送智能系統，實現了私家車地下接送、學生出閘機即上車的“零沖突”模式。到目前為止，該處已完成了軟硬件設備調試，并配合系統使用對停車場進出流線、內部引導、停車分區、學生等候區等進行了優化設計及設施完善。在接送學高峰期，可以有效緩解校門口擁堵問題，為家長接送孩子提供了極大便捷性和安全性。

南京交警秩序管理大隊相關負責人介紹，通過優化交通組織、調整專屬信號配時、設置觸摸式過街信號燈等方式，有力保障學期開始后的校園周邊道路通行效率，為學生和家長提供了更加安全的出行環境。同時，交管部門也加強了對學校周邊交通秩序的整治力度，嚴格查處違停、轟鳴疾駛等交通違法行為，為學生安全出行保駕護航。

定制公交，作為“一校一策”大框架下的實踐創新方式，逐漸從草創伊始的少數人“嘗鮮”變成了市民耳熟能詳的“家常菜”。暑假里，學生們暫時告別校園，但南京交警并未按下工作的暫停鍵。相反，他們利用這一寶貴時間，精心組織、多措并舉，全力投入到為全市中小學生營造更加安全有序上下學環境的準備工作中。

在前期運行的S02到S07六條通學線基礎上，南京交警針對新學期學生更替情況，會同多所學校繼續開展站點的意見征集和報名工作，有的學校新學期乘坐人次由79人增加至130人，而還有許多學校“慕名而來”主動由家長代表聯系表達訴求，促進了S08、S09、S10和S11這4條新線路的摸排組織工作，目前新線路已落實到位，開學后將同步上線運行。

暑假中，全市共新增4條“通學線”定制公交和2條“求知線”微循環公交線路，目前定制公交總數已達到17條，日均服務人數將突破700人。

定制公交上線一年來，得到了更多家長的期待、選擇和支持。“一校一策”實施以來，實現了全市中小學門前道路暢通和群眾滿意度的雙提升。很多家庭減輕了出行壓力，也讓孩子們上放學路更安全。“在新學期里，南京交警將繼續深化‘一校一策’工作，完善交通設施，優化信號配時，加強秩序整治，確保學校周邊道路交通安全有序。同時，也呼吁廣大家長和學生共同遵守交通規則，共同營造安全、和諧的交通環境。”南京交警相關負責人表示。（姚均祥）

來源：南京晨報

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