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未來3年江蘇將再增5條高鐵 屆時(shí)全省鐵路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

2024年09月06日07:15 |
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9月5日,江蘇省人民政府新聞辦公室舉行“堅(jiān)定信心、鼓足干勁、勇挑大梁——奮力書寫‘走在前、做示范’新答卷”系列主題新聞發(fā)布活動(dòng)第十七場——“加快建設(shè)交通強(qiáng)省 當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒”專場新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉,當(dāng)前江蘇正以更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,明年將有5條過江通道陸續(xù)通車,2027年前還將再增5條高速鐵路,全省鐵路將全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)。

未來3年江蘇再增5條高鐵

近年來江蘇鐵路建設(shè)加快推進(jìn),高鐵面積密度位居全國第一。鐵路出行在各種運(yùn)輸方式中的占比已超過50%,成為群眾出行首選。接下來,江蘇如何高質(zhì)量建成“軌道上的江蘇”,為群眾出行提供更大便利?

“我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局。南京北站計(jì)劃本月開工,鹽泰錫常宜鐵路確保年內(nèi)開工,水鄉(xiāng)旅游線、合宿鐵路等項(xiàng)目也將爭取能早則早開工。”省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長吳永宏介紹,對(duì)于江蘇發(fā)展急需但目前還未納規(guī)的一些項(xiàng)目,將和省發(fā)改委一道積極爭取早日納入上位規(guī)劃,為今后實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

目前,全省累計(jì)有超過780公里高鐵在建。其中,滬蘇湖鐵路將在今年底前建成通車,北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年建成,也就是說到2027年底前,全省還將新增5條高鐵。屆時(shí)全省鐵路將全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)。

鐵路貨運(yùn)體系也在不斷完善。大家關(guān)注的寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目正重點(diǎn)加快推進(jìn),新長鐵路部分路段擴(kuò)能措施也在研究中,接下來交通部門還將協(xié)調(diào)提升滬蘇通一期、寧啟鐵路貨運(yùn)列車開行效率。重點(diǎn)加快大豐港、濱海港等鐵路專支線建設(shè)和開通,打通鐵路運(yùn)輸“最后一公里”。

明年將新開通5座過江通道

400多公里長江貫穿江蘇,從“擁江發(fā)展”走向“跨江融合”,離不開過江通道的建設(shè)。

根據(jù)國家發(fā)改委印發(fā)的《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020~2035年)》,長江江蘇段規(guī)劃過江通道44座,約占長江干線規(guī)劃總數(shù)的1/6。截至目前,全省累計(jì)建成過江通道18座,已實(shí)現(xiàn)沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直通;另有在建過江通道10座,創(chuàng)歷史新高。

“下一步,我們將加大工作力度,推動(dòng)全省過江通道更高質(zhì)量發(fā)展。”吳永宏表示,加快在建項(xiàng)目建設(shè)方面,明年,將有龍?zhí)丁⒔▽幬髀贰⑾尚侣贰⒊L⒔幘附?座過江通道建成通車,竣工通車數(shù)為歷年來最多;將累計(jì)建成過江通道23座,基本實(shí)現(xiàn)隔江相望的縣(市)均有過江通道連通。另外5座在建過江通道也將在“十五五”期間全部建成。在持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目開工上,江蘇將滾動(dòng)式推進(jìn)規(guī)劃待建過江通道前期工作,按照“成熟一個(gè)、開工一個(gè)”原則,持續(xù)推動(dòng)蘇通第二過江通道、江陰第三過江通道等盡早開工。推動(dòng)智慧擴(kuò)容升級(jí)也將大大改善跨江通行條件。他透露,江蘇已入選首批國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)首批示范區(qū)域,最多可獲得獎(jiǎng)補(bǔ)資金12億元。這些資金運(yùn)用于包括蘇通大橋、江陰大橋等大流量過江通道智慧擴(kuò)容等工作,提升群眾過江出行體驗(yàn)。

全年新增280公里高速公路,開通100條定制公交線路

據(jù)悉,省交通運(yùn)輸廳對(duì)年度58個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行清單化管理,進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資,確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元以上。公路方面,推動(dòng)京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐擴(kuò)建、寧宣高速公路機(jī)場樞紐至和鳳樞紐段擴(kuò)建一期、無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段等項(xiàng)目盡早開工建設(shè),建成通車一批蘇北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)完善項(xiàng)目,全年新增高速公路里程280公里。

為更高品質(zhì)滿足人民群眾美好出行需要,年內(nèi)將開通100條“進(jìn)園區(qū)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)學(xué)校”的定制公交線路。擴(kuò)大鐵路、航空等高品質(zhì)出行比例,完善聯(lián)通全球主要樞紐機(jī)場的國際航線網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與國內(nèi)省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)中心城市的“空中快線”和干線運(yùn)輸,努力實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式之間的無縫銜接和“零換乘”。加快推進(jìn)省低空飛行服務(wù)中心建設(shè)相關(guān)工作,力爭9月底前建成運(yùn)營省低空飛行服務(wù)平臺(tái)核心功能。(石小磊)

來源:揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞

(責(zé)編:黃竹巖、張鑫)

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