深夜志愿者的身影。南通海事局供圖

當(dāng)前，疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。越是艱險(xiǎn)越向前，越是艱難越擔(dān)當(dāng)。江蘇海事上下在嚴(yán)防疫情水路擴(kuò)散的同時(shí)，全力做好助企紓困和水上安全監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)與防疫兩不誤。

主動(dòng)作為 疫情防控不松勁

“船上食物還夠嗎？有什么困難及時(shí)和我們說(shuō)！”在長(zhǎng)江江陰段錨地，站在海巡艇甲板上的執(zhí)法人員正對(duì)一艘來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的錨泊船船員進(jìn)行安全提醒。這是江陰海事局開(kāi)展重點(diǎn)防疫船舶一對(duì)一核查工作中的一幕。

“我們通過(guò)執(zhí)法APP中的‘重點(diǎn)防疫船舶監(jiān)管功能’對(duì)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的船舶進(jìn)行精準(zhǔn)篩選后，再逐一對(duì)其核對(duì)提醒。”江陰海事局指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們對(duì)所有重點(diǎn)防疫船舶進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的提醒，一方面是嚴(yán)防疫情通過(guò)水路傳播擴(kuò)散，另一方面也是服務(wù)好群眾，及時(shí)了解船上的需求，幫助他們緩解‘一時(shí)之困’。”

如何快速辨別船舶是否來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是提高水上防疫工作效率的關(guān)鍵。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，江蘇海事局科技信息部門第一時(shí)間研究實(shí)現(xiàn)方案，組織人員通宵挑燈，10個(gè)小時(shí)完成了“重點(diǎn)防疫船舶監(jiān)管功能”的開(kāi)發(fā)上線。該功能為基層海事人員判斷、管控重點(diǎn)防疫船舶提供了及時(shí)準(zhǔn)確的信息來(lái)源。

“防疫專用錨泊區(qū)內(nèi)的船舶請(qǐng)注意啦！請(qǐng)大家無(wú)特殊情況不上岸，船舶之間嚴(yán)禁隨意搭靠，生活上遇到困難隨時(shí)跟我們聯(lián)系。”這樣的話語(yǔ)，每天在錨地巡航的執(zhí)法人員要重復(fù)上百遍。

南京、泰州等海事部門針對(duì)14天內(nèi)有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)掛靠史的船舶，綜合考慮轄區(qū)錨地功能和碼頭周轉(zhuǎn)能力，根據(jù)船舶種類劃定了多個(gè)防疫專用錨泊區(qū)，同時(shí)與碼頭等企業(yè)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)船舶信息核查和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)安全提醒，確保14天內(nèi)有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)掛靠史的船舶在指定專用水域內(nèi)錨泊，確保抵港船舶作業(yè)落實(shí)疫情防控措施，堅(jiān)決防范疫情通過(guò)水路傳播。

無(wú)人機(jī)攜帶藥品升空。揚(yáng)州海事局供圖

助企紓困 優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖人心

船民之事無(wú)小事。新一輪疫情發(fā)生以來(lái)，江蘇海事部門切實(shí)以人民群眾利益為中心，始終站在疫情防控和服務(wù)船員最前線，盡心盡力為船員紓困解難。

“海事！海事！我船上一名船員急性腸胃炎發(fā)作，能不能幫我們采購(gòu)一些藥物……”揚(yáng)州嘶馬塔臺(tái)傳來(lái)“新嘉X”輪船長(zhǎng)焦急的求助電話。

據(jù)了解，該船受疫情影響，已在長(zhǎng)江錨泊多日，船員下船就醫(yī)和購(gòu)買藥品遇到了困難。了解到需求情況后，揚(yáng)州海事局迅速安排藥品采購(gòu)。為了能第一時(shí)間將藥品送到船上，盡快減輕患病船員痛苦，海事執(zhí)法人員決定使用無(wú)人機(jī)空投送藥。

“我們配備的無(wú)人機(jī)搭載自動(dòng)拋投裝置，之前我們就進(jìn)行過(guò)無(wú)人機(jī)拋投救生物資的專項(xiàng)訓(xùn)練，用來(lái)拋投醫(yī)用物資也一定沒(méi)問(wèn)題！”揚(yáng)州嘶馬塔臺(tái)海事人員說(shuō)。打包，起飛，定位，投放！一氣呵成，全程用時(shí)不超過(guò)10分鐘，藥品精準(zhǔn)送到了求助船員手中，解了船員的燃眉之急。

“太倉(cāng)海事！我們船上伙食已經(jīng)全吃完了，補(bǔ)給物料還沒(méi)到，全體船員要餓肚子了！”4月11日，太倉(cāng)海事部門“助企紓困”專線接到來(lái)自華能碼頭“新紅X”輪船東的求助。

受疫情影響，太倉(cāng)進(jìn)入了全域靜態(tài)管理狀態(tài)，靠泊太倉(cāng)港的“新寶X”輪物資采購(gòu)?fù)ǖ喇惓＃�原定陸上補(bǔ)給通道受管控影響無(wú)法保證送達(dá)時(shí)效。海事部門在掌握船方實(shí)際困難后，第一時(shí)間協(xié)調(diào)物資采購(gòu)并通過(guò)水路運(yùn)輸部分緊急物品。

“這里一共是23份晚飯，大家先填飽肚子！后續(xù)物資已經(jīng)在路上了，很快會(huì)送過(guò)來(lái)的，大家放心吧！”當(dāng)晚6時(shí)，23份晚飯?jiān)谌A能碼頭通過(guò)無(wú)接觸的形式先行送到船員手中。后續(xù)生活物資也于次日船舶離港前全部配送到位。

4月7日，南通海事局維護(hù)保障“泉糧油X”輪裝載470噸大豆油，安全駛往上海朱家浜碼頭，供應(yīng)上海市民生產(chǎn)生活需求；4月9日，江陰海事局協(xié)調(diào)國(guó)際航行船舶“鑫X”輪18名中國(guó)籍船員順利換班；4月11日，泰州海事局高效閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)七圩錨泊“隆運(yùn)X”輪突發(fā)哮喘船員，幫助其順利送醫(yī)……這是海事部門提供暖心服務(wù)、彰顯為民初心的真實(shí)寫照，亦是大考當(dāng)前助企紓困顯作為的縮影。

為國(guó)際航行船舶送上“應(yīng)急糧”。太倉(cāng)海事局供圖

沖鋒在前 志愿服務(wù)我先行

“我報(bào)名！我是黨員！”

“我報(bào)名！我是本地人，溝通起來(lái)更方便！”

“我報(bào)名！我年輕！關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)該沖在前！”

“我報(bào)名！我白天干完工作，晚上可以參加服務(wù)！”

這一幕發(fā)生在今年3月17日。在此之前幾天，南通海事局成立了南通海事青年突擊隊(duì)，印發(fā)《黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線》通知，號(hào)召全局干部職工奮勇?tīng)?zhēng)先，奔赴疫情防控一線。面對(duì)嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，南通海事局的青年干部沒(méi)有一絲猶豫，沒(méi)有一人推脫，異口同聲，主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)。全局40人主動(dòng)申請(qǐng)參加市疫情防控志愿者，4人參加市疫情防控突擊隊(duì)。

這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)斗，哪里有需要，黨員就戰(zhàn)斗在哪里。沖鋒在前，忘我奉獻(xiàn)，想群眾之所想，急群眾之所急！

“請(qǐng)大家不要擁擠，保持1米距離，有序通過(guò)。”“請(qǐng)出示一下健康碼和行程卡。”“司機(jī)師傅，卡車現(xiàn)在是防控重點(diǎn)，需要配合登記一下相關(guān)信息。”在太倉(cāng)某社區(qū)防疫點(diǎn)，幾位海事青年組成的“支援小分隊(duì)”格外引人注意。他們天不亮就奔赴社區(qū)防疫點(diǎn)，一站就是一整天，密不透風(fēng)的防護(hù)服一穿就是一個(gè)班，汗水在防護(hù)服內(nèi)散不出去又凝成了水，小分隊(duì)成員渾身上下濕漉漉的，手掌都被泡得發(fā)白……

一個(gè)月來(lái)，無(wú)數(shù)海事青年就這樣化身“信息采集員”“環(huán)境消殺員”“秩序引導(dǎo)員”，晝夜不歇地奮戰(zhàn)在水上安全監(jiān)管和疫情防控一線。

萬(wàn)眾一心，沒(méi)有翻不過(guò)去的山；心手相牽，沒(méi)有跨不過(guò)去的坎。在抗擊新冠肺炎疫情這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，江蘇海事員工用拼搏和實(shí)干回應(yīng)著人民的重托，用忠誠(chéng)和擔(dān)當(dāng)守望著“疫”散云開(kāi)的日子。（陳煒杰 萬(wàn)芳 李春杏 楊磊 李棱 宣康茂）

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